Практично знање о примени шрафова

1. Прво очистите сву прљавштину или остатке са површине сломљеног завртња. Користите централни удар да означите тачан центар површине прелома. Затим, користећи електричну бушилицу опремљену сврдлом пречника 6–8 мм, избушите рупу на означеној средишњој тачки; уверите се да рупа прође до краја. Када се избуши, замените мали наставак са сврдлом пречника 16 мм да бисте повећали рупу и потпуно избушили.

2. Изаберите шипку за заваривање пречника 3,2 мм или мање. Користећи ниску-до-средњу струју, обавите-заваривање унутар избушене рупе, радећи изнутра ка споља; започните процес заваривања на приближно средини укупне дужине завртња. Када покрећете лук, избегавајте да га држите предуго да бисте спречили изгоревање спољашњег зида вијка. Наставите да градите завар док не дође до горње површине сломљеног завртња, а затим продужите завар нагоре да бисте формирали цилиндар пречника 14–16 мм и висине 8–10 мм.

3. Након заваривања, ударите ручним чекићем по врху-изграђеног дела да бисте изазвали аксијалне вибрације у сломљеном завртњу. Комбинација топлоте из лука, накнадног хлађења и механичке вибрације помаже да се олабави веза између навоја завртња и тела машине.

4. Пажљиво посматрајте; када се након ударања чекићем појаве благи трагови рђе на месту лома, поставите матицу М18 преко уграђеног-сворњака за заваривање и заварите их заједно.

5. Оставите склоп да се мало охлади, а затим - док је још топао - поставите кутију-крајњи кључ на матицу и окрећите га напред-назад. Такође можете да лупкате по врху матице малим чекићем док га увијате да бисте помогли извлачењу сломљеног вијка.

6. Када се сломљени завртањ уклони, користите одговарајућу славину да поново-провучете рупу у оквиру машине и тако уклоните рђу или остатке.